
在这台BEV的背后,丰田藏了一盘怎样的电动化大棋?
“至2030年,将导入30款BEV(纯电动)车型,BEV全球年销量计划达到350万台。”“至2030年,(旗下豪华品牌)在中国、北美、欧洲实现100% BEV车型销售,达到全球销量100万台的目标;到2035年,将在全球实现100%销售BEV车型。”这是一家车企于12月14日发布的消息。这难道又是哪查看详情 >
“至2030年,将导入30款BEV(纯电动)车型,BEV全球年销量计划达到350万台。”“至2030年,(旗下豪华品牌)在中国、北美、欧洲实现100% BEV车型销售,达到全球销量100万台的目标;到2035年,将在全球实现100%销售BEV车型。”这是一家车企于12月14日发布的消息。这难道又是哪查看详情 >
在国内紧凑型SUV市场,哈弗品牌已先后布局了H6、M6、初恋、赤兔、大狗等近10款产品,这样的做法可能会让部分朋友感到费解,但实际上,这正是哈弗品牌“品类”战略的特点,力图通过打造不同性格的产品来满足消费者。12月18日,哈弗品牌全新紧凑型SUV——神兽正式上市,新车查看详情 >
2021年收官之际,国产造车新势力之一的爱驰汽车再下一城。 近日,爱驰汽车宣布与进口商Andersen Motors二次深度合作,正式登陆瑞典市场,瑞典购车者从明年1月起将能够订购爱驰U5。至此,爱驰汽车已经覆盖欧洲十国。 作为欧盟市场销量第一的造车新势力,爱驰汽车先后登陆查看详情 >
“国货崛起”一词曾频繁出现在我们的视野里。尤其是在汽车领域,其实担当得起“国货崛起”的车型不需要有多豪华,但一定要精致、细腻,处处透露着巧思,那么今天我们就来聊一辆比较有代表性的车型,它就是长安汽车的UNI-K。 长安UNI-K是UNI家族的第二款车型,新车长宽高分查看详情 >
据外媒报道,全球最大的电动汽车电池生产商之一LG新能源与锂电池回收公司Li-Cycle达成合作协议。目前市场对电池关键原材料的需求激增,促使电池制造商扩大供应链。 根据12月14日发布的声明,LG化学及其电池子公司LG新能源同意从Li-Cycle公司购买2万吨电池级镍材料,这份供查看详情 >
经历了10月份的环比下滑后,11月新能源车迎来了较大幅度的环比增长。 乘联会数据显示,11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。11月份我国新能源乘用车零售渗透率为20.8%,再次超过20%大关,1-11月渗透率为13.9%,今年全年新能源车渗透率查看详情 >
再过一周左右就到了2021年的冬至,我们的冬季续航测试也即将正式展开。 不过在冬季续航测试开始之前,我们不妨先来回顾一下今年第一电动夏季续航测试的榜单,看一看在温度较高的环境下,谁的续航更让人放心。 我们的续航测试路线统一由90%高速+10%市区道路组成,之所以查看详情 >
今年2月份,我受邀来到重庆试驾长安UNI序列的第二款车型——长安UNI-K,UNI-K的科技感与超前的设计给我留下了深刻印象。我也向长安的项目负责人们提出一个问题,下一款UNI序列会是什么样,得到的答案是“值得期待”,这四个字一直萦绕在我脑海里。在那时,我只知道它会是一款查看详情 >
据外媒报道,由于芯片和电子元件供应短缺,大众位于德国埃姆登(Emden)的工厂将在今年余下的时间里暂停生产。本次停工的开始时间比最初预计的提前了一周,该工厂将在圣诞节假期结束后,于1月10日重启生产。 埃姆登工厂负责生产帕萨特(Passat )和Arteon中型车,并将从查看详情 >
Intel于12月7日宣布,旗下自动驾驶芯片公司Mobileye将IPO,2022年中在美上市,外界预计估值500亿美元(约合3182亿)。 Mobileye 1999年在以色列成立,2017年被Intel以153亿美元巨额收入麾下,按照估值,身价已是4年前的3倍多。 按照Intel的说法,Mobileye今年的营收将同查看详情 >