锂老师的新能源推荐，2021成都国际车展正在如火如荼的召开，纯电动新能源产品更是绝对的焦点所在，你是高端性能控，还是治愈系的小可爱，这届成都车展总有一辆纯电动车适合你？

　　推荐车型一：海洋动物不怕冷？——比亚迪海豚

　　城市里，我们能见到鲨鱼、鲸鱼、旗鱼、海鸥和海豹的地方应该只有动物园海洋馆，但如果有一天，你发现这也是一些纯电动汽车的名字，那它们大概率来自比亚迪。全新的比亚迪海豚就是这个“海洋系列”的首款新车，在2021成都车展上，比亚迪海豚正式上市，补贴后售价区间为9.38-12.18万元。

　　相比于某些鮟鱇鱼、大眼鲷似的纯电动汽车，我还是挺喜欢比亚迪海豚这样简洁明快且自带亲和力造型的。车如其名，流畅的圆弧形线条从整体散播到每个细节，再加上LED灯组和“海星“似的五幅轮毂适当点缀，突出科技感。还有，尽管它的车身尺寸属于小型车范畴，但因为轮胎位置以及纯电平台架构，作为日常代步用，车内空间还是相当充裕的，当然，功能科技配置的丰富程度，比亚迪也从不让人担心，全系标配5英寸全液晶仪表，DiLink车机都是足足的，对了，还有车身颜色的命名：嘟嘟白、蜜蜜橙、飒飒绿、闪闪蓝、噗噗粉…可爱吗？喜欢吗？

　　虽然海豚生活在海里，但它确实典型的水生哺乳动物，同样，这辆来自比亚迪的海豚，也是典型的纯电动平台产物，基于比亚迪e平台3.0的首次落地车型。官方介绍说：海豚搭载有全球首款深度集成八合一电动力总成，系统综合效率高达89%，就是特厉害那种；同时，它还是同级别车型惟一搭载热泵系统的车型，就是车内无论制冷制热效率都更高，而且配合电池包冷媒直冷直热技术，电池包能更好的保持在最佳工作温度，这样冬季续驶里程能提升20%，让寒冷环境用车更从容。比亚迪海豚采用磷酸铁锂刀片电池，电池容量有30.7kWh和44.9kWh两种，根据车型不同，海豚的NEDC的最大续航里程为405km。

　　推荐车型二：“国民车”也能玩潮趣——上汽大众ID.3

　　其实当大众高尔夫从甲壳虫那里正式接过欧洲国民车“接力棒”的时候，很多人就已预见到：真正的未来将属于可再生能源产品，只是这个进程远比我们想象的快。纯电动的大众ID.3就大有传递“国民车”接力棒一般的模样，它取得过欧洲市场的纯电动汽车月销量冠军，也是大众汽车MEB架构的真正首款产品。

　　国产之后，ID.3产品落在了上汽大众，2021成都车展是它的首秀。在外观设计上大量运用了“光”的元素，塑造出了颇有律动感的车身轮廓，尤其是浮雕式的前保险杠，其光束粒子状的凹点纹理令到车头更具灵动的气质。还有，ID.3也和ID.4 X和ID.6 X一样装配了ID. Light矩阵式LED大灯，贯穿车头的灯带将电动车的未来感拿捏得恰到好处。这么说吧，上汽大众ID.3拥有着相当协调的车身比例，长轴距、短前后悬，舒展侧身的造型兼顾时尚潮流感和空间利用率，属于实用耐看的类型，科技感延展于细节。

　　还有，如果你已经很熟悉上汽大众ID.4X的内饰设计和功能，那么对ID.3也将是信手拈来，简洁和高集成化的设计，偏向驾驶者一侧的中控屏幕亲切而实用，常用的多媒体互联和语音助手等功能也有很好应用，无论自己使用，还是温馨小家的代步用车，ID.3都相当值得关注。

　　推荐车型三：可以移动的“超级计算机”——智己L7

　　一件交通工具，风阻系数0.21Cd、3.9秒零百加速时间、700公里续航、高性能调校、车载摄像超亿级像素、5G的V2X车端技术、12个摄像头、5个毫米波雷达，12个超声波雷达…倒退10几年，这可能还是科幻电影题材中的角色。而今，它也像一台“可以移动的超级计算机”，不过，你未必需要十分高昂的金钱就可以让它成为每日出行的陪伴，这也是我推荐智己L7理由，预售价为40.88万元，新车计划于2022年上半年交付。

　　作为智己汽车首款量产产品，你无需质疑智己L7科技配置是不是足够诚意、性能是否真出色等。换言之，作为新势力品牌中的一员，智己一定会在目标价格区间内拿出最有影响力的量产产品。比如前卫的造型，日行灯的造型类似“∑”，官方名字为icon-M，还有运动而不失优雅的车身比例。

　　另外，内饰部分可以说是该车最大的亮点，39英寸的多屏一体悬浮式大屏幕+12.8英寸中央控屏幕，构成了绝对沉浸式体验。新车搭载了“无界交互IMOS操作系统”，可以实现无界多屏交互体验、场景化沉浸式体验，并且非涉及车辆安全的功能，可以让用户自由定制。同时，底层采用多核异构中央智慧调配，可兼容车端操作系统。相应的，12.8英寸中央控制屏幕采用的是2K AMOLED曲面屏。其配备的22个扬声器，功率高达1120W，简直就是移动的梦幻剧院。

　　推荐车型四：像“搭乐高积木一样玩车” ——R汽车ES33

　　玩过乐高吗？乐高带给我们的乐趣又是什么？很多时候，它所带来的满足感是超越玩具本身的。新能源科技的时代，你也能像玩拼插积木一样玩车。来自本届成都车展首次亮相的R汽车ES33，依托于上汽零束SOA云管端全栈解决方案，可实现“云端、手机端、车端、智能硬件端”的全域融合。ES33车身的硬件、软件都可化身为“乐高模块”，用户可自定义MOC（My Own Creation），让用户像“搭乐高积木一样玩车” 。什么是噱头？那我们再看看它的其他方面。

　　与概念车相比，ES33量产版在造型方面进行了很大改进，无处不在的科技属性和激进感更符合青年用户对新车造型的需求，车身线条饱满有力，配合全新的灯组造型设计让它极具辨识度。此外，按照官方的介绍，量产版ES33搭载R汽车全球首创的高阶智驾方案PP-CEMTM，是全栈自研的，这意味着，ES33在外部环境感知、识别准确率，系统处理效率等方面都有非常出色表现。这也是更强算力计算平台、激光雷达、4D 成像雷达等高级别硬件系统的功劳。另外，新车也支持换电能力，也就是R 品牌要提供的可充、可换、可升级、可互充的能源补给体系。可以这样说，来自R汽车的ES33基本代表了上汽集团在纯电动量产车研发和制造方面的最高水准。追求出众造型设计和性能全面的用户值得关注。

　　推荐车型五：治愈系小可爱，萌萌“少女心”——零跑T03微糖版和豪华Pro版

　　热爱生活，肯定不是无限的追求更高、更快、更强，它也融合在“奶茶去冰三分糖”的小小仪式感中。在成都车展的零跑展台，零跑T03微糖版和豪华Pro版就像治愈系小可爱和萌萌“少女心”那样摆放在那里，一切从用户需求出发，一款专属于女性的智能电动小车，挺好的。目前，T03微糖版补贴后价格为6.28万元，T03豪华Pro版补贴后价格为7.68万元。用户可在零跑APP上进行预定，新车将于9月开始交付。

　　在这个“颜值即正解”的时代，对纯电动车的需求也不再是千篇一律的代步工具，个性主张同样必不可少，比如微糖版就采用了全色流沙粉和珊瑚橙两种外观颜色，搭载专属外观车贴，在时尚的基础上又多了一份可爱，为喜好甜美风格的女性群体提供更多选择。而豪华Pro版新增星河银、新氧绿两外观颜色，最大功率80kW，最大扭矩158N·m，从0到50km/h加速仅需4.0S，能以更加优异的动力表现，满足用户对于车辆动力的更高要求。

　　还有在功能方面的，比如零跑T03豪华Pro版搭载了Leap On智能车机系统，可实现车辆语音控制、手机APP远程控制、OTA在线升级等功能，并拥有具备双屏联动功能的8英寸液晶仪表屏和10.1英寸高清触控中控大屏的两块大屏，兼具智能氛围营造与实际使用便利性。当然还有LKA车道保持功能、ACC自适应巡航等功能的加持，让零跑T03成为可爱但不简单的时尚小车，特别适合预算不高，但追求个性和品质感的个人用车需求。