过去两年蝉联年度销冠的一汽-大众于近日发布最新销量数据，数据显示其7月终端零售销量达到11.2万辆。其中作为一汽-大众成立30周年而推出的全新重磅旗舰产品，TALAGON揽境用销量实现了开门红。

　　6月24日，TALAGON揽境正式上市，一个完整的自然销售月后，数据显示，TALAGON揽境7月有效订单近4000辆。其中，最受欢迎的是2.0T的380TSI四驱豪华佳境版Pro车型，销量达到1700辆；2.5T的530TSI四驱旗舰胜境版Pro车型同样热销，销量占到订单数四分之一以上。

　　对于定位B+级SUV的TALAGON揽境而言，这样的成绩，值得“舞”一把。

　　从“探”到“揽”，一汽-大众SUV的进化

　　2018年7月30日，一汽-大众大众品牌首款SUV车型T-ROC探歌正式上市，时任一汽大众汽车有限公司董事、总经理的刘亦功表示：“作为一汽-大众大众品牌SUV战略的开山之作，T-ROC探歌的到来，将全面开启一汽-大众SUV时代”。

　　从探歌开始，SUV产品阵营从无到有，从一到多，一汽-大众“探”出一条新的销量增长路径：2018年8月以后，在维持轿车市场基盘的基础上，SUV产品的加持让一汽-大众的月度销量迈上新的台阶——均在17万辆以上。

　　此后推出的探岳、探影、探岳X等则进一步丰富了SUV产品阵营，并助力一汽-大众先后夺得2019年、2020年中国汽车市场年度销冠，重回冠军宝座。具体来看，探岳、探歌2020年累计销量均超过10万辆——探岳达到18.87万辆；探歌则达到10.96万辆。

　　TALAGON揽境推出前，一汽-大众的SUV已完成了从紧凑型到中型的产品覆盖，以至于传闻一汽-大众大尺寸SUV推出在即，官方邀请用户猜新车命名时，吃瓜群众还在往“探X”上靠。

　　早在今年上海车展期间，一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁在接受牛车网专访时就解释过，之所以没有延续“探”系列的命名，是因为“我们对于这款车有一个全新定位，这款车对我们来说非常重要”。

　　TALAGON揽境定位全新全能旗舰SUV，全新的内外饰设计语言标志着一汽-大众在SUV领域的全新开始与升级。外观部分，采用了全新大中型面设计语言，散发出刚毅与雅致调配的吸引力；内饰部分则进行了颠覆性创新设计，同级首创的云端悬浮式中控设计，配合中控和液晶仪表盘的连屏设计让内饰质感提升明显。段宁指出，全新设计语言背后，“就是想向消费者传递产品全面焕新的理念”。

　　大成之境：宜家宜商还宜舞？

　　2021年5月31日，“六一”国际儿童节的前一天，三胎政策正式落地。国家宏观政策的导向为中大型SUV细分市场带来前所未有的发展机遇。今年1-7月，B级SUV同比增速达到38.5%，仅次于A00级和C级轿车市场；市场份额达到9%，达到近两年以来的最高水平（2020年8.2%，2019年6.5%）。

　　一汽-大众将揽境解读为“揽世于心，大成之境”，其瞄准的目标受众正是那些有“大事业、大成就、大胸怀”的中产奶爸群体。所谓大成，即是在事业与家庭之间寻得平衡。

　　TALAGON揽境作为大众旗下尺寸最大的SUV旗舰车型，车身长宽高分别达到5152mm、2002mm和1795mm，2980mm的轴距更使其成为同级别车型中绝对的空间霸主。6座版本中央通道达到230mm，可供第三排乘客轻松进出；7座版本二、三排座椅可完全放倒，最大释放2451L空间储物，完全可以满足家庭出行的需求。

　　作为中产奶爸的座驾，TALAGON揽境在家用之外，还兼顾了高端商务场景，助力用户真正达到“大成之境”。

　　新车配备2.0T标准功率、2.0T高功率、2.5T V6三种动力系统，匹配7速湿式双离合变速箱。第六代博格华纳-瀚德差速器的4 MOTION四驱系统，配合200mm的离地间隙，实现日常城市出行与长途越野的多路况平衡。此外，部分车型配备DCC动态底盘控制系统，可实现悬架软硬调节切换，进一步满足了消费者的不同出行需求。

　　内饰在颠覆创新的同时，豪华感也无限拉满：多线条切割与30色可调透光氛围灯搭配，视觉上营造出强烈的豪华感；云端悬浮式设计，液晶仪表与多媒体屏幕相连，搭配全触控式按键，让座舱在智能体验的基础上又多了几分旗舰的味道。同时，TALAGON揽境还配备有12扬声器的Harman Kardon音响系统，与全新内饰搭配，为用户提供智能豪华全数字座舱体验。

　　如果非要给“揽世于心”，最终达到“大成之境”的目标消费群体找一个代言人，那么牵手于和伟，正体现了揽境对“全能”与“大成”的追求：枭雄小人，皆可包办；忠厚奸诈，俱信手拈来。甚至于所饰刘皇叔的“名场面”也是某种意义上的大成之境：“打了一辈子仗”后，才是“接着奏乐接着舞”的享受。

　　超越大众，再造旗舰

　　段宁谈及一汽-大众对揽境的期望时，毫不讳言：“（揽境）代表整个大众品牌目前最高端的水平，也是想借助这个产品，让更多用户能够感受到大众品牌的变化和革新。”

　　以“大众旗下最大尺寸SUV”的名号出道，TALAGON揽境除了填补一汽-大众在中大型SUV细分市场的空白，更重要的，还在于承载着品牌向上的重任。除了全新设计语言，宜家宜商的空间、动力表现，主销车型的多项配置则进一步表现了TALAGON揽境的旗舰属性。

　　目前最畅销的380TSI四驱豪华佳境版Pro，也就是2.0T高功率入门版车型，搭载了一键Travel Assist L2+级驾驶辅助、前后泊车雷达、360°全景可视泊车等功能，科技感十足；而真皮打孔座椅、主副驾驶座椅12向电动调节、司机侧座椅记忆、前两排座椅加热、三区恒温空调、“天使之翼”迎宾光毯灯、30色可调透光氛围灯、电动尾门和4门无钥匙进入等配置则让“旗舰”渗透到用车的各个环节，同时也显现出一汽-大众打造超越大众级别的大众车的野心。

　　家庭与事业，TALAGON揽境用实力证明，“大成之境”可达；全能与旗舰，TALAGON揽境用销量说话，光明未来可期。