据国外媒体报道，全新欧版本田HR-V终于亮相，其售价也得以确认。

　　与姐妹车型Jazz一样，全新本田HR-V在欧洲市场将只会以混动车形象示人。此前本田已经表示，到2022年底其在欧洲市场的所有主流车型都将采用电动模式，其中包括混动以及纯电动车型。

　　全新欧版本田HR-V在外观上较以往有所不同。

　　车长与前代HR-V保持一致，但新车配备了更大尺寸的车轮（标配18寸），离地间距增加了10毫米，车顶高度则降低了20毫米。整车外观给人焕然一新的感觉，挡风玻璃位置角度更加陡峭，由此使得车轮引擎盖显得更长，此外还采用了后掠式LED大灯以及新的日间行车灯。

　　内饰方面如何？

　　新车前后排乘客座位更加宽敞，腿部空间扩大了35毫米，座椅靠背的角度也更加豪华。尽管行李厢空间没有扩大，但地板有所降低，使得搬进搬出更加便捷。

　　新车还安装了Jazz车型上的“魔术”座椅。该座椅折叠简单，后排座椅折叠后可空出巨大空间，足以放下两辆26英寸的山地自行车（自行车前轮须拆下）。

　　车内仪表盘以及9英寸中控触摸屏风格完全不像本田E电动超迷你车型的那样激进，气候控制等功能物理按键得以保留。本田表示新车触摸屏的输入反应速度要比之前更快，其也支持苹果CarPlay和安卓的Android Auto。车辆前后排还分别各配备了2个USB充电口。

　　车辆动力系统如何？

　　新车所用动力总成与现款Jazz所用的那套e：HEV混动系统基本一致，不过其也依据HR-V更大的尺寸和车重重新进行了调校。

　　该车搭载一台1.5L四缸汽油发动机以及一台电动机，电池被安装在车辆地板之下，汽油油箱则部署在乘客一侧的下方。值得一提的是，该车仅采用前驱模式。

　　新车最大马力可达到129bhp，最大扭矩可达到187磅·尺，百公里加速为10.2秒。本田方面还宣称该车行驶效率为每加仑汽油行驶52.3英里，尾气排放水平为每公里122克。