最近几年，别克可以说是将错位竞争玩的最透彻的厂商之一，尤其是在竞争激烈的SUV市场。该品牌旗下的昂科威和昂科旗两款车型，在“身材”方面都要比同价位的竞品车型大一圈，试图通过车身尺寸碾压对手，从而抢占先机。虽然这波操作取得了不错的效果，但似乎别克品牌并不满足，于是就有了我们今天的主角——别克昂科威Plus。该车的定位介于昂科威和昂科旗之间，它的出现让消费者又多了一个选择。下面就让我们通过购车手册，看看这款车购买哪个版本最合适。

　　注：本文主要将为您分析昂科威Plus车型的配置表现，并做出购车推荐。

　　昂科威Plus延续了家族的经典设计语言，整个前脸与昂科威S的设计风格非常相近，标志性的飞翼格栅和修长的矩阵式LED前大灯组都得以保留，极大程度地拉伸了前脸横向视觉宽度。除此以外，图中的这款昂科威Plus 艾维亚车型，还使用了专属的中网设计，其灵感来自于锁子甲，让整个前脸看起来更加沉稳大气。

　　车身侧面采用了名为雕塑美学的型面设计，并通过Z字型的线条运用营造出了绝美的光影效果。此外，昂科威Plus在车窗外框饰条、门把手、侧裙等处都使用了镀铬元素，让整车的豪华感也得到了进一步提升。

　　昂科威Plus的尾部延续了前脸优雅大气的设计风格，隐藏式高位刹车灯与一体式鸭尾扰流板的加入为车辆增加了几分动感元素。至于车尾两侧的尾灯组，则是采用了熏黑式处理，中间由一根镀铬装饰相连接，与前脸的飞翼格栅形成呼应。从设计上来看，车尾整体给人的感觉要比车头年轻一些。

　　昂科威Plus的内饰与昂科威S基本一致，采用环抱式设计理念，中控台整体面向驾驶员侧偏移，方便主驾操作。就这套内饰而言，它的设计显然有些跟不上潮流了，但是在做工用料方面确实值得肯定，尤其是图中的这款艾维亚版本车型，在车门饰板、座椅椅面等位置均采用了立体流动菱形纹理设计，专属的高端元素让舱内的豪华氛围浓郁了不少。

　　小结：昂科威的名字在国内早已深入人心，此番推出全新的昂科威Plus版本车型，不仅有着沉稳大气的外观和出色的空间表现，还全系标配了2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT变速箱。动力系统的统一，让我们在选车时可以将精力全部放在车辆配置分析上，下面我们就来看看昂科威Plus买哪款最合适。

　　昂科威Plus配置推荐

　　昂科威Plus全系可以被划分为精英型、豪华型以及艾维亚三大类，至于其拥有5个车型配置，是因为豪华型和艾维亚都分别衍生出了5座和7座两个版本。在逐一分析过各个配置之后，我发现各个类型下昂科威Plus的5座和7座车型，除了座椅布局有较大区别外，其余配置的差异并不是很大，这一下就让我们的选择变得简单了不少，下面就让我来为大家一一介绍。

　　昂科威Plus 652T精英型是全系的最低配，它标配了LED远/近光灯、LED日间行车灯、外后视镜电动调节/加热/锁车自动折叠、两片式全景天窗、多功能方向盘、主驾驶座椅6向手动调节、副驾驶座椅4向手动调节、8英寸液晶仪表、10英寸中控屏、百度AI智能语音助手、无线苹果CarPlay、百度CarLife、OTA升级、无钥匙进入、一键启动、发动机远程启动、ANC主动降噪科技、PM 2.5空调滤芯、7扬声器车载音响系统、定速巡航、主副驾安全气囊等。作为一款入门车型，这样的配置表现只能说是中规中矩，而且高清倒车影像的缺席算是一个槽点，因此如果您的预算不是那么紧张的话，我个人并不太推荐入门版车型。

　　如果您的预算较为充足，只需增加2.3万元，就可以购买到昂科威Plus 652T五座豪华型。相比于入门的精英型，豪华型在外部配置上与精英型保持一致，但车内新增了真皮多功能方向盘、方向盘加热、主驾驶座椅6向电动调节、副驾驶座椅6向手动调节、前排座椅加热、360度全景影像、流媒体后视镜、高度可调电动尾门。另外，智能驾驶辅助方面，该车多出了侧盲区预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统、车道偏离预警系统、前车距离提示系统、前方碰撞预警系统、碰撞缓解系统、行人识别系统等。无论是内部配置还是主动安全配置，都达到了较高的水准，满足日常家用一点问题都没有，因此这个版本非常值得购买。

　　7座版车型的售价比5座版多出了1万元，除了变为2+3+2座椅布局，并支持第二排座椅滑动功能以外，内饰的整体用料也得到了提升，使用了绅士黑高级真皮内饰。此外，在智能驾驶辅助方面，该车还多出了车道保持系统，但这波操作属实让人有些摸不着头脑，毕竟该功能应用在652T 五座豪华型上，应该增加不了多少成本。

　　在昂科威Plus 652T 七座豪华型的基础上加3.2万元，便可以升级成五座的艾维亚版车型。外部配置上，您将获得Matrix Pixel智能像素大灯，电子防眩目外后视镜、Avenir艾维亚专属立体网状格栅、Avenir艾维亚迎宾灯/前门迎宾踏板、Avenir艾维亚专属晶透尾灯(带流水转向功能)、Avenir艾维亚专属车标以及Avenir艾维亚车身同色包围。内部配置上，车辆新增了手机无线充电、HUD抬头显示、车内负离子空气净化系统、Avenir艾维亚专属象牙白/爵士黑菱格纹打孔真皮座椅、前排座椅12向电动调节、前排座椅通风、氛围灯以及Avenir艾维亚专属立体菱格纹内饰面板等凸显豪华感的配置。

　　昂科威Plus艾维亚同样提供七座版本，相比于五座版本，它的售价贵出了1.4万元，但是换来了CDC全时主动液力减振系统、Bose音响系统以及第二排座椅加热功能。在我看来，这几项配置无论是科技的含金量还是实用性都不错，如果预算真的足够充足，还是可以考虑一下艾维亚七座车型的。

　　编辑点评：可能你会发现，尤其是最近两年，很多厂家所推出的车型都在追求个性化的外观设计和一些新颖的配置与功能。而通用的造车理念却与之相反，它并没有去盲目的追求那些所谓的个性和先进，而是依旧坚持打造一辆传统意义上的好车。以昂科威Plus为例，它的外观造型沉稳大气、空间表现出色、易用性高、驾驶质感与行驶质感也保持在很高的水准，可以说是一辆综合能力非常强的车型。虽然以年轻人的标准来评判，昂科威Plus可能有些守旧了，但其实这款车所面向的消费者就是那些已经成家立业，追求传统的消费者，它的务实就是最大的加分项。