在本届上海车展上，凯迪拉克也为我们带来了全新凯雷德运动版车型，新车在外观上保留了家族化的设计语言，但整体看上去则更加精致。并且还搭载了业内首创的OLED显示系统和AKG车载音响，在智能驾驶方面也得到了全面的进化。

　　※新车详解

　　家族化双外观设计

　　全新凯雷德遵循了家族传统，推出了运动版和豪华版两种外观设计来满足不同年轻和审美的消费者。两者的主要区别在于前格栅造型上，运动版车型采用熏黑网状前格栅，前脸装饰和行李架也采用了熏黑设计，凸显了运动气质。而豪华版则使用粗壮的横条式前格栅设计，大量镀铬装饰凸显了豪华感。另外，顶配的铂金版车型则会提供更为专属的细节配置。

　　全新凯雷德相比前几代车型在外观上有了很大的变化，整体看上去不在咄咄逼人而是显得精致亲和了很多，凯迪拉克的车无论怎么改款，竖立车灯永远是它不变的标识，在新车上LED日间行车灯竖立车灯化身两颗锋利的獠牙造型，依旧散发着强大自信的气息。

　　新车全系标配22英寸轮圈，并搭载全新自适应空气悬挂与MRC电磁悬挂相结合的全新组合。其中，MRC电磁悬挂系统是世界上反应最快的悬挂技术，使用传感器连续“读取”道路并几乎立即更改震动的阻尼率。它的反应比计算机控制的减震器更快，可减少车身的垂直移动、侧倾和振动。

　　车身侧面，新车采用更加方正的造型设计，看起来高大威武气场十足。车身长度达到5382mm。

　　车尾的设计依旧展现了美式汽车高大的气势，后尾灯被设计在左右两侧并采用竖行排列，与车身融为一体非常有整体感。下保险杠排气也为了迎合造型也使用了方形设计，整体看起来尾部的设计简洁加粗狂，非常耐人寻味。

　　好似游艇般的豪华内饰设计

　　相比前作，全新凯雷德的内饰可以说有了翻天覆地的变化，宽大的空间感加上皮革以及实木装饰，让你似乎置身于一艘豪华的游艇之中。车内搭载了业界首创的OLED曲面屏仪表技术，可提供超过38英寸的显示区域，三块屏幕除了14.2英寸的仪表屏幕外，还包括了驾驶员左前方的7.2英寸的触摸屏幕，以及16.9英寸的信息娱乐屏幕。

　　全新凯雷德提供至少八种内饰材质组合，还包括独特的座椅设计，定制的打孔和缝线图案。新车另一大亮点，就是采用了汽车行业首次引入的AKG音响系统。其中，全系标配的AKG Studio系统包含19个扬声器，包括一个大型封闭式低音炮，由一个14声道的放大器驱动。选装的AKG Studio Reference系统则提供36个扬声器，由三个放大器驱动，可输出28个声道。

　　全新凯雷德提供2+2+3的7座布局以及2+3+3的8坐版座椅布局。全尺寸的车身设计让每个乘客都能享受到舒适的坐姿。

　　全新凯雷德针对后排娱乐功能也进行了升级，前排两个头枕后方各安装了一块具有导航功能的12.6英寸独立触摸屏，可通过HDMI和USB接口输入进行游戏、音乐和视频播放。该屏幕带有安卓智能手机镜像映射功能， 后排乘客可以将目的地发送到前排的屏幕上，以供驾驶员选择。

　　全新凯雷德搭载增强版Super Cruise超级智能驾驶系统，具有包括自动变道功能在内的多项升级。驾驶员可以使用转向灯拨杆发出变道指令，随后系统将在道路环境允许的情况下完成自动变道，驾驶员注意力保持系统通过实时检测并发出警示来帮助驾驶员保持最佳的驾驶状态。最近的技术改进包括动态车道保持，当其他车辆靠近时，它可以在车道上微调凯雷德的位置，以使驾驶员感到舒适。

　　动力方面，全新凯雷德搭载全新6.2升V8自然吸气发动机，拥有可变气门正时技术，启停系统和动态燃料管理技术，最大输出功率为313kW（426马力）。此外，该车还首次推出了3.0T柴油发动机版本，最大功率为207kW（281马力），峰值扭矩623Nm。与两款发动机匹配的是带有电子变速控制的10速自动变速器，同时全系标配拖车套件，可选装“拖车集成包”以提供增强的拖车体验。