东方财经网对于刚刚到来的2021年，大家的新年愿望是什么？是新出的小米11，还是赫莲娜的绿宝瓶，不过特斯拉似乎已经帮你挑好了新年礼物。1月1日，特斯拉正式宣布国产Model Y上市，并公布售价。一款车国产并上市，是非常普遍的事情，即便是走在风口浪尖的特斯拉似乎也没有理由让我们如此关注，但如果我告诉您它下调的售价可以买一辆最新的大众高尔夫了，您还会这么淡定吗？
没错，相比Model Y之前公布的预售价，长续航版下调了14.81万元，为33.99万元；Performance高性能版下调了16.51万元，为36.99万元。这个价格的公布，想必不单是新能源车型会感到很大压力，传统车企也会非常紧张吧。而如果您之前还不熟悉Model Y车型，不了解它的定位，不熟悉它的性能，那么在这篇文章中您或许可以找到答案，或许还能改变您的购车计划。
众所周知，Model Y和Model 3共用平台，两者的零部件通用率高达75%，从外观上也不难看出两车之间的相似之处，两者的设计风格也趋于类似。不过作为一款SUV车型，Model Y特别提高了车身高度，尤其是尾部，可以看到Model Y整体加高了很多，能够提供更加充裕的行李厢空间。
Model Y是特斯拉推出的首款中型纯电动SUV车型，其外观设计延续了Model 3的设计语言，如果只看前脸，你甚至很难一眼分辨出它和Model 3的差异。
Model Y采用封闭式的进气格栅，这也是电动车惯用的设计方法。相比Model 3，Model Y的车头会显得更高，所以看起来更加威武。
车灯结构看起来和Model 3如出一辙，灯源方面将会使用LED灯组。
车身侧面，Model Y作为一款SUV的特征更加明显，它的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，这个数据相比自家的Model 3要大，和奔驰GLC轿跑SUV更加接近。
来到车尾，Model Y作为运动型SUV，它的设计基本上就是Model 3的加高加厚版，线条基本一致，但Model Y的尾部会更高一些，这也会带来更好的实用性，尤其是在行李厢方面。
我们这次实拍的长续航版，选配了20英寸轮圈，这需要增加8000元。Performance高性能版则会标配21英寸轮圈。
Model Y的内饰与Model 3一脉相承，采用了颠覆传统的无仪表盘设计。传统车企正在比拼谁的屏幕多，特斯拉却返璞归真，全车只使用一块15英寸的中控屏。
配色方面，目前根据官方网站来看，只有一种黑色可选，但整体配置还是让人满意的，尤其是对于北方消费者，标配前后排座椅加热，方向盘加热等。
虽说内饰设计非常简洁，但15英寸的中控屏幕可视效果还是非常出色的，同时车辆功能的设置也融入其中。当然在必要时它可以充当为一个浏览器，方便车主在车内上网查看信息。
Model Y同样采用怀挡的设计，向下拨动两下，便可激活特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统。
和Model 3一样，Model Y也配备了全景玻璃天窗，头部空间会更充裕，视野也会更开阔。
配置方面，Model Y拥有4个USB接口，方便为车上的每位乘客的电子设备进行充电，当然手机无线充电也是不可缺少的。音响方面Model Y也没有疏忽，Model Y的高级音响系统拥有14个扬声器、1个低音炮以及2个功放，想必音响效果也是非常出色的。在空调方面，Model Y配备了高效微粒过滤器（HEPA）和生物武器防御模式。驾乘人员在车内时，HEPA空气过滤系统能有效阻止空气中的花粉、细菌及其他污染源进入车内。
空间表现更大更实用
空间方面，Model Y在尺寸方面占有明显优势，所以整体的空间表现相比Model 3更出色，尤其是在后排的舒适性方面，不仅座椅靠背角度可以调节，同时地板空间也进行了优化。
图中体验者184cm，将座椅调至最低后，头部还有一拳空间的距离。
相同体验者来到后排，保持前排座椅不变，此时后排的头部有4指的空间，腿部为一拳空间，完全可以满足日常的乘坐需求。
值得关注的还有后排地板的设计，整个非常平整，同时为了让中间乘客乘坐得更为舒适，脚部进行了优化，空间更大，放下44码的鞋子依旧有很大的余量。
后排座椅的靠背也能进行一定角度的调节，进一步提高后排乘客的舒适性。
作为一款SUV，Model Y在行李厢方面有着天生的优势，官方给出的数据为1919L。后排座椅支持4/2/4比例放倒，在运载较长的物品时，例如鱼竿或滑雪板时，只需要把中间座椅折叠即可，两侧依旧可以座人，实用性更佳。
同时行李厢两侧也设计了小的储物格，方便放一下随车工具或杂物。
打开行李厢隔板，下面还有两个较大的储物格，空间非常可观，可以放一下比较私人的物品。
Model Y还配备了电动尾门，关闭更方便，适合个子不高的消费者，动作也会变得更加优雅。
行李厢侧面还有一键放倒座椅的快捷键，这样在我们搬运大件物品时，就不再需要再去后排折叠座椅了，非常方便。
与Model 3一样，Model Y在车头的位置同样提供一个行李厢空间，内部有部分配件，目测放下一个登机箱没有问题。
动力方面，国产Model Y将搭载两台驱动电机，位于前轴的感应异步电机最大功率为137kW（186马力），位于后轴的永磁同步电机最大功率为180kW（244马力）。
长续航版百公里加速时间为5.1s，Performance高性能版则仅需3.7s。电池组方面将配备容量为77kWh的三元锂电池组，电池能量密度为161Wh/kg。
续航方面，国产Model Y提供两种续航里程版本，其中长续航版NEDC续航里程为594km，Performance高性能版NEDC的续航里程可达480km。
虽说车价下调了，但如果你想让自己的Model Y个性一点，选配依旧是绕不开的。与Model 3一样，Model Y共有5种车身颜色可选，其中除了黑色车漆免费外，其余车漆均需要花费8000元选装。此外，长续航版车型标配了19英寸双子星轮圈，如果您还不满足，可以多花费8000元升级成20英寸感应涡轮轮圈。至于Performance 高性能版车型，它标配了21英寸旋风涡轮轮圈，这方面不需要额外支出了。另外，Model Y标配基础版的驾驶辅助驾驶，但完全自动驾驶选装包则要多花费6.4万元进行选装。
与Model 3一样，Model Y共有5种车身颜色可供选择，其中除了黑色车漆是免费外，其余四种车漆都需要花费8000元进行选装。此外，长续航版车型标配了19英寸轮圈，如果您并不满意，可以花费8000元将其升级成20英寸轮圈。Performance 高性能版则标配21英寸轮圈。
自动辅助驾驶方面，Model Y标配基础版辅助驾驶功能，如果想选择完全自动驾驶选装包，则需要多花费6.4万元进行选装。
编辑总结：在我看来，Model Y更像是Model 3的加大号版本，在技术和性能上方面没有质的突破，但增加的体积让它在舒适性和实用性方面都提升了不少。值得关注的还有自家的Model 3，在特斯拉公布Model Y售价的同时，Model 3高性能版的价格也进行了调整，33.99万元的价格与入门的Model Y完全相同，那么您会怎么选呢？是要性能还是实用性？不过从消费者目前火爆的反馈来看，未来Model Y在销量榜上占据一个不错的位置应该不是什么难事了。