在国内的汽车市场中，10-15万元是最主流的价格区间，而在这当中，紧凑型轿车又是市场占有率最高的车型。十年前，这个价格区间当中，合资品牌紧凑型轿车可能是最稳妥的选择。但是，随着自主品牌车企的发力，出现了更新、更好的选择。例如吉利星瑞，该车已于11月1日正式上市，凭借CMA架构、沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机、大空间，以及11.37-14.97万元的售价区间，让它拥有极高的关注度。为了验证它最真实的动态表现，吉利官方也举办了场地动态测试，下面就一起来看看它的表现到底如何吧！

　　动态表现惊艳全场

　　动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机（VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机），其最大功率为190马力，峰值扭矩为300N·m。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。官方的0-100km/h加速时间为7.9s，在外界气温3℃左右的条件下，实测出了7.4s的成绩。

　　小结：之前我们已经对星瑞进行了日常道路的试驾体验，整体的表现十分出众。而本次场地测试，出色的操控性以及舒适性让我眼前一亮，作为一款定价在10-15万元的自主品牌车型，动态表现已经如此成熟，综合素质已经达到甚至超越了主流的合资品牌车型。

　外观内饰回顾

　　全文总结

　　总的来看，星瑞对于吉利品牌向上来说有着至关重要的地位。它的出现开启了科技吉利4.0时代，从产品以及定价来看，星瑞可以说是吉利汽车的诚意之作。尤其是CMA架构打造的它，拥有更高的操控基础，沃尔沃Drive-E系列2.0TD缸内直喷发动机和7DCT变速箱也是同级别十分少见的动力搭配。在硬件配置上出类拔萃。同时，自主品牌车型高配置、内饰用料足以及大空间的优势也依旧得以保留，这就让它的综合产品力更强，有望成为紧凑型轿车市场的一匹黑马。